蒙扎比赛结果定格在勒克莱尔率先冲线蒙扎星空(中国)xingkong·官方网站的那一刻。看台主直道两侧的红色烟雾几乎腾起吧？发车阶段诺里斯守住杆位优势，皮亚斯特里紧随其后，勒克莱尔没有急于在第一个减速弯动手，把法拉利的节奏压在一个更长的窗口里比赛。

这个选择当时并不抢眼，甚至有些保守的，蒙扎比赛结果最终证明，真正决定胜负的就是进站区里那几秒的犹豫与果断吧？比赛前半段的，迈凯伦的结果局击节奏两台车看上去知道着主动权。诺里斯在干净空气里拉开差距，皮亚斯特里则负责压住身后的xingkong官网法拉利。勒克莱尔的车载画面里，轮胎边缘多次贴近路肩，出弯牵引力并不算完美，可他始终把差距维持在一停策略还能奏效的范围内勒克莱。第20圈前后，法拉利把勒克莱尔叫进站，换上硬胎。一次很明确的赌注，用更长的第二段去换赛道位置。

蒙扎的直道漫长，硬胎升温慢停赌，出站后那几圈最容易被对手攻击吧？勒克莱尔在第25圈防守拉塞尔时锁死左前轮，冒出一阵白烟，那一瞬间看台上安静了半拍。迈凯伦的回应来得不算慢，星空官网却显得不够统一的。诺里斯被安排二停，出站后落在勒克莱尔身后碎迈，轮胎更新，追击窗口也更宽的；皮亚斯特里则留在场上，一度把蒙扎比赛结果推向另一种可能。

问题是诺里斯追到勒克莱尔身后一秒内时，蒙扎的尾速优势并没有转化为干净的超车线路。勒克莱尔在帕拉波利卡弯出弯更早给油凯伦。直道尾端又把赛车压向内侧。

诺里斯几次抽头都被逼回线路吧？

第45圈了，诺里斯在1号弯尝试晚刹车，轮胎锁死，前翼擦过路肩，追击节奏就此断了一截。那一刻我坐在看台第三层，能清楚听到法拉利引擎在直道末端升挡的声音。和主看台红色旗帜拍打栏杆的节奏混在一起。，最后十圈，勒克莱尔的硬胎已经不算健康，车队电台里不断提醒他管理后轮温度。

皮亚斯特里追近到两秒以内，诺里斯也重新进入DRS区间了。蒙扎比赛结果看起来仍有变数。

可勒克莱尔把赛车线路守得很窄，1号弯刹车点比前几圈更早吧？出弯不追求绝对速度了。只求不给后车并排的机会。维斯塔潘在第六位完赛，整场都没有找到真正的攻击窗口，红牛的节奏在蒙扎这条需要低阻力和机械抓地力平衡的赛道上显得别扭。冲线后勒克莱尔没有立刻减速，他在车队电台里先问了一句“我们赢了吗”？得到确认后才把声音放出来。蒙扎比赛结果，因此少了几分意外吧？

多了几分策略组罕见果断留下的痕迹吧？迈凯伦的速度不差，可他们把两次选择摆在了诺里斯面前，法拉利只给勒克莱尔一条路了，走到底。